PORSCHE TECHNOLOGIELEXIKON
Prima Klima.
Neues Thermomanagement für die
Batterie des Cayenne E-Hybrid.
Komfort spielt eine große Rolle im neuen Cayenne E-Hybrid. Nicht nur für Fahrer und
Passagiere, sondern auch für die Technik. Vor allem für die Batterie. Sie mag es gern
klimatisiert – nein: Sie braucht es sogar.
40° C 20° C
Oberhalb einer Zellentemperatur von rund 40 Grad
Celsius wird es langsam kritisch für die Leis-tungsabgabe.
Der Elektrolyt kann sich zersetzen
und der Innenwiderstand der Zellen erhöht sich.
Bei zu niedriger Temperatur sinkt
die Leistungsabgabe ebenfalls
rapide.
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